lunes, 6 abril, 2026
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Diputada y vecinos reclaman información por la paralización de la autopista en la Ruta 5

Una diputada provincial y vecinos de la zona solicitaron explicaciones formales sobre la interrupción de las obras de la autopista entre Mercedes y Suipacha, en la Ruta Nacional 5, y el destino de los fondos internacionales asignados.

La diputada bonaerense Silvina Vaccarezza (UCR) presentó un proyecto en la legislatura expresando su preocupación por la paralización de las obras de la autopista en el tramo Mercedes-Suipacha de la Ruta Nacional 5. En su iniciativa, solicitó información detallada sobre los fondos internacionales destinados a la obra y advirtió sobre los riesgos que implica para los usuarios la continuidad de una ruta con altos índices de siniestralidad.

Según lo expuesto, la interrupción de los trabajos estaría vinculada a una deuda acumulada del Gobierno nacional con la empresa contratista, lo que habría llevado a la detención total de las tareas. Vaccarezza reclamó precisiones sobre el destino de los aportes de organismos como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Banco Mundial.

En la misma línea, Marcelo César Suárez, vecino de la estación Altamira, presentó una petición formal ante las autoridades municipales de Mercedes. Instó al municipio y al Honorable Concejo Deliberante a interceder ante el Ministerio de Economía y la Secretaría de Transporte de la Nación para obtener explicaciones. Suárez centró su reclamo en la incertidumbre sobre los fondos internacionales gestionados y sugirió la posibilidad de iniciar acciones legales si no se obtienen respuestas.

La paralización se concretó a fines de marzo, cuando la empresa Vial Agro envió telegramas de despido a 48 trabajadores, tras acumularse deudas por certificados de obra impagos. Desde la Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) señalaron que la medida se tomó ante la falta de financiamiento por parte del Gobierno nacional. Hasta el momento, desde Vialidad Nacional no se ha informado sobre el futuro de la obra, que se encontraba en la etapa de suelo cal y arena en la zona conocida como «La Picada».

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