Es cierto que Franco Colapinto no es el más buscado por las cámaras en este momento. El foco se lo llevan los 20 pilotos que están compitiendo en Bahrein, donde este viernes concluyeron los test de pretemporada de la F1, y que en medio mes le darán inicio a la temporada 2025 en Australia. Sin embargo, él sabe que más temprano que tarde podría verse arriba del Alpine A525, con el que el equipo galo buscará posicionarse como el mejor del resto (por detrás de las potencias). De cara al ansiado debut, que el propio Colapa marcó cuándo sería ideal que suceda, los entrenamientos en Sakhir le dejaron una buena noticia.
En Bahrein, donde la Fórmula 1 correrá dentro de dos meses (será por la cuarta fecha), quienes pilotaron para Alpine fueron Pierre Gasly y Jack Doohan. Entre los turnos diurnos y vespertinos, que se fueron repartiendo a lo largo de los tres días, Oliver Oakes -jefe del equipo- y compañía pudieron sacar una conclusión: hubo mejoras con respecto al 2024.
El Alpine A525 en los test de la Fórmula 1 en Bahrein. (@AlpineF1Team)
Colapinto mete puñito: Alpine se mostró veloz en los test de Bahrein
En un gráfico elaborado por Lucas Corsino, analista de métricas especializado en la Máxima, se compararon los mejores tiempos promedios de los equipos entre los test de 2024 y 2025. Salvo por una escudería, Sauber (fue 0s020 más lento), todos mejoraron sus cronómetros, con la grata noticia de que Alpine fue el segundo que más evolucionó: fue casi dos segundos más veloz, con una superioridad de 1s901.
Quienes completaron el top fueron Williams, con una diferencia de 2s282 con respecto al año anterior (1°), y Aston Martin, que había sido el mejor de la zona media, con una mejora de 1s129 (3°).
El gráfico que muestra la comparación de los equipos de Fórmula 1 entre los test de 2024 y 2025. (@LuccasCorsino)
Aunque todo cambiará a partir de 2026, cuando habrá cambios radicales en la reglamentación técnica (de hecho, las escuderías ya están trabajando en sus autos futuros), Colapinto tiene algo por lo que alegrarse de cara a un ascenso a la titularidad este mismo año: se prevé que Alpine sea competitivo. Claro que habrá que esperar al GP de Australia, donde se verán realmente los pingos y se empezará a saber para qué está cada uno, pero es válido meter puñito…
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